Blog
Alles over het opvoeren van je euro2, euro4, euro5, euro5+ en elektrische scooters
Kort advies: bij Euro 2 scooters kijk je meestal naar CDI en variateur. Bij Euro 4 en Euro 5 scooters gaat het vaak om ECU, speedconverter of modelspecifieke begrenzing. Controleer altijd bouwjaar, stekker en ECU-type voordat je onderdelen bestelt.
We vertellen je alles over het opvoeren van je scooter: De verschillende technieken om je euro2, euro4, euro5 en euro5+ scooter meer power te geven, de voordelen van opvoeren en problemen bij een controle voorkomen.
Scooter opvoeren: snelheid volgens de Nederlandse wet
Chinese Euro2 scooter opvoeren t/m bouwjaar 2017.
De Nederlandse wet schrijft voor dat een bromfiets niet sneller mag kunnen rijden dan 45km per uur, en een snorfiets niet sneller dan 25km per uur. (een snorscooter mag 34km GPS gemeten/een bromscooter 54km GPS gemeten, de km stand op u km teller aangeeft, wijkt minimaal 5km naar boven af) Aangezien deze regels niet bestaan in het land van herkomst van de meeste scooters, rijden deze scooter in originele staat een stuk sneller .
>Voordat ze in Nederland verkocht mogen worden, moeten er aanpassingen gemaakt worden om de snelheid te beperken.
Bij het opvoeren van een scooter wordt deze beperking ongedaan gemaakt zodat deze een hogere snelheid haalt. Dit kan doormiddel van het plaatsen van een andere cdi. De cdi is verkrijgbaar in een vaste snelheid, of schakelbaar tussen verschillende snelheden d.m.v een afstandsbediening.
Positieve gevolgen van het opvoeren van je scooter
Het belangrijkste doel van het opvoeren van een scooter is uiteraard dat deze sneller rijdt. Het opvoeren heeft echter nog een aantal voordelen.
Lager brandstofverbruik
In het geval van een 4-takt scooter kan het brandstofverbruik fors worden verminderd. Het is vrij gebruikelijk dat er ruim 20% zuiniger gereden kan worden. Bij injectiemotoren kan dit verschil nog een stuk hoger liggen.
Verbeterde levensduur
Doordat de verbranding efficiënter wordt, zal er minder vervuiling zijn in het motorblok. Hierdoor zullen de prestaties langer optimaal blijven. De bougie en aandrijfsnaar hebben ook minder slijtage te verduren. Het opvoeren van een scooter komt de levensduur ervan dus ten goede. Zeker in de 25km stand heeft een motorblok veel te verduren, nog meer als in de 60km stand.
Hoe werkt het opvoeren van een scooter?
Er zijn verschillende opties voor het opvoeren van een scooter. Dit is mede afhankelijk van het type scooter. Euro 2 scooters zijn vaak alleen begrenst door een CDI en een vario-ring. Het verwijderen van de vario-ring (meestal is deze bij Chinese scooter niet aanwezig) en het vervangen van de CDI is in dat geval voldoende om de scooter te ontgrenzen.(BELANGRIJK; de begrensdraad/pulsgeverdraad moet aangesloten zijn, anders meet de cdi 0 toeren, en denk de cdi dat u stilstaat, zodat de cdi geen opdracht krijg om te begrenzen)
Hieronder ziet u de toerentalsensor zitten in de rode cirkel van de carterdeksel. De toerentalsensor komt er uit bij de gele cirkel, en zal via de kabelboom bij de paars/witte kabel van uw CDI terecht komen. Daaronder ziet je de sensor zelf.
Begrensdraad/toerentalsensor die de toeren doorgeeft aan de cdi. Deze meet de omwentelingen van het vliegwiel van je koppeling.
Koppelingsvliegwiel Koppelingshuis met NOK magneet China 4T GY6 Scooter 50cc EURO2 Compleet voor pulsgvever/toerentalsensor cdi
Hoe werkt een CDI?
Een CDI (Capacitive Discharge Ignition) regelt de ontsteking. De brandstof komt in de cilinder terecht en wordt tot ontploffing gebracht door een vonk van de bougie. De CDI regelt dat er precies op het juiste moment een vonk komt waardoor de verbranding en prestaties optimaal zijn.
Een CDI bepaald ook de maximumsnelheid en wordt daarom vaak als begrenzer gebruikt. Er zijn CDI’s verkrijgbaar voor een snelheid van 25km, 35km en 45km per uur. Ook zijn er CDI units waarbij er helemaal geen begrenzing meer is. En tevens zijn er cdi’s met afstandsbediening, waardoor u tussen 2 snelheden kunt schakelen. Bijvoorbeeld tussen de 25/35 – 25-45 – 25-65 – 32-45 – 32-65. Al deze verschillende cdi zijn verkrijgbaar in onze webshop. Kijk goed of u een 10 of 12 inch wiel heeft. Dit valt terug te lezen op u band.
Euro4 & Euro5 & Euro5+ scooter opvoeren
Scooters die voldoen aan de euro 4&5&5+ normen (alle scooters geproduceerd na 1 januari 2018) maken geen gebruik meer van een CDI, maar werken met een ECU/Speedconverter module. Het opvoeren van deze modellen werkt dan ook op een andere manier.
Hoe werkt een ECU?
De afkorting ECU staat voor Electronic Control Unit. Dit is een minicomputer die verantwoordelijk is voor de injectie en ontsteking bij injectiemotoren. De begrenzing van euro4 scooters wordt geregeld door de software waar de ECU unit gebruik van maakt.
Er zijn verschillende manieren om scooters die werken met een ECU op te voeren. Het ligt hierbij aan het merk en het model scooter en welke ECU in u scooter zit.
Er zijn 6 merken ECU’s; Dellorto, Rongmao, Delphi, Motion Rojo en Continetal Bij sommige modellen is het een kwestie van het vervangen van de ECU, en wilt u schakelen tussen 2 snelheden, dan dient u gebruikt te maken van een speed converter voor EURO 4&5&5+ motoren.
Dellorto ECU
Delphi ECU
Motion ECU
Rongmao ECU
Continental ECU
Euro 4&5&5+ ECU speedconverters/opvoersets met afstandsbediening
Euro 4&5&5+ ECU speedconverters/opvoersets (CDI)
Wanneer er gebruik wordt gemaakt van een speedconverter, is het belangrijk dat uw scooter NIET opgevoerd is. Als dit wel het geval is, zal deze eerst weer origineel gemaakt moeten worden. Dit systeem werkt namelijk samen met de originele ECU en zal niet juist functioneren bij reeds opgevoerde modellen.
De beginsnelheid van de scooter zal altijd de snelheid zijn waarop de ecu is geprogrammeerd. Een voorbeeld; heeft u een scooter gekocht al bij de dealer laten opvoeren na 45/km per uur? U monteert daarna een speedconverter van 25 en onbegrensd. Dan zal het gevolg zijn dat u scooter 45 en onbegrensd rijdt door de eerdere aanpassing van de ECU.
Speed converters zijn verkrijgbaar in verschillende varianten waarbij geschakeld kan worden tussen:
- 25 km/u en 45 km/u
- 25 km/u en onbegrensd
- 45 km/u en onbegrensd
Bij ECU’s die uitgerust zijn met het Rongmao systeem worden gratis 2 adapters meegeleverd om deze eenvoudig aan te kunnen sluiten.
Euro5 scooters opvoeren:
In 2021 zijn de euro5 scooter uitgekomen, in het begin van 2021 is er nog veel oude voorraad uit 2020 aanwezig. Vaak wordt er bij de verkoop verteld dat u een EURO5 scoot
er heeft gekocht, vaak is dit niet het geval. De speedconverter voor Rongmao ECU EFI Systeem, dat op onder andere La Souris en Senzo werkt zowel op euro4 en op euro5. E. De maximale snelheid van een 25&onbegrensde speedconverter met een senzo euro5 is maximaal 55km p/u.
De BTC Riva is er bijvoorbeeld nooit in EURO5 uitgebracht, deze is veranderd in de EURO5 norm na de naam; BTC Felice. Importeurs hebben hierop ingespeeld om veel voorraad in 2020 te kopen, omdat de scooters in 2021 een stuk duurder zijn geworden qua inkoop door de katalysator die toegevoegd moest worden. Het is helaas niet altijd na te gaan welke norm u scooter heeft. Wij hebben speciale euro5 speedconverters ontwikkeld voor deze scooter die zijn voorzien van een MOTION ECU.
Op ons YouTube kanaal staan diverse video’s met uitleg over de montage van speed converters.
ECU Tuning voor SYM en Peugeot EURO5&5+ scooters
Voor veel SYM- en Peugeot-modellen met een Continental ECU is een speciale tuning ECU beschikbaar.
Met een ECU Tuning oplossing worden de originele begrenzingen aangepast waardoor de scooter beter presteert.
Voordelen van ECU Tuning
✅ Betere acceleratie
✅ Hogere topsnelheid
✅ Verbeterde gasrespons
✅ Behoud van originele injectiesysteem
✅ Volledig afgestemd op EURO5 techniek
Geschikt voor diverse SYM en Peugeot modellen
Veel Peugeot scooters maken gebruik van een SYM-motorblok. Hierdoor zijn tuning-oplossingen vaak geschikt voor beide merken.
ECU SYM PEUGEOT EURO5 unlimited Onbegrensd Tuning
Bekende voorbeelden zijn:
- Peugeot Tweet
- Peugeot Streetzone 4T
- Peugeot Speedfight 4T
- Diverse SYM-modellen met Continental ECU
Peugeot Kisbee en Django
De Peugeot Kisbee en Peugeot Django vormen hierop een uitzondering.
Deze modellen zijn uitgerust met een GY6-motorblok dat technisch meer verwant is aan het Kymco-systeem.
Voor deze scooters wordt vaak gekozen voor:
Polini ECU Peugeot Kisbee & Django EURO5&5+
Deze ECU biedt:
- Onbegrensde prestaties
- Betere acceleratie
- Volledige compatibiliteit met EURO5&5+ systemen
- Montage wordt door sommige klanten als moeilijk ervaren
SpeedConverter voor Chinese EURO5+ scooters met Continental ECU
Voor veel moderne Chinese scooters met een Continental ECU is ECU tuning niet altijd de beste oplossing.
Daarom is speciaal de SpeedConverter ontwikkeld.
Met deze slimme module bepaal je zelf wanneer de scooter begrensd of onbegrensd rijdt.
Wat is een SpeedConverter met afstandsbediening?
De SpeedConverter is speciaal ontworpen voor EURO5 EFI scooters met een Continental ECU.
Hoewel het uiterlijk lijkt op een CDI, werkt de techniek compleet anders.
De SpeedConverter communiceert met de originele ECU zonder het motormanagement te verstoren.
Hierdoor blijft het injectiesysteem correct functioneren terwijl de snelheidsbegrenzing wordt aangepast.
Schakel tussen begrensd en onbegrensd
De SpeedConverter wordt geleverd met een gecodeerde afstandsbediening.
Met één druk op de knop wissel je tussen:
- 25 km/u of 45 km/u stand
- naar de onbegrensde stand
De afstandsbediening is beveiligd met een unieke codering en kan niet eenvoudig worden gekopieerd.
Geschikt voor onder andere
- La Souris Grandcruiser EURO5+
- Znen Coral EURO5+
- RSO Coral EURO5+
- Killerbee Coral EURO5+
- Momo Miro50 Travel EURO5+
- Tomos GS 02 EURO5+
- Italia Volano 50i EURO5+
- Diverse andere EURO5 EFI scooters met Continental ECU
Let op
Niet alle Continental ECU-systemen ondersteunen een SpeedConverter.
Modellen van:
- SYM
- Kymco
zijn niet compatibel.
Controleer daarom altijd vooraf of jouw scooter geschikt is.
Opvoeren Elektrische scooter.
Gaat je elektrische scooter niet snel genoeg? China Scooter onderdelen heeft hier de oplossing voor. Wij hebben natuurlijk weer als eerste in Nederland een kastje ontwikkeld met
afstandsbediening waarmee u kunt schakelen tussen de originele snelheid, en de snelle stand. Via deze link vindt u alles op het opvoeren van u elektrische Q Crystal scooter.
Deze is special en alleen ontwikkeld voor de Q Crystal Bosch 3000W. Heeft u geen BOSCH motor, en geen Q Crystal/Sport of Nipponia Volty of Sunra Crystal, dan werkt dit systeem niet op u scooter.
Snelheid en de Nederlandse wet
Nederland kent een aantal strenge regels waaraan scooters moeten voldoen. Zo mag een snorscooter of snorfiets niet harder rijden dan 25km p/u, de constructiesnelheid mag voor een snorscooter niet harder dan 34 GPS gemeten snelheid zijn. Een bromscooter of bromfiets niet harder dan 45km p/u rijden, de constructiesnelheid is echter 54km p/u voordat u een WOK melding krijgt. Hoewel u scooter met u scooter niet harder mag rijden als 25 of 45. Mag de constructiesnelheid wel harder zijn, voordat u een WOK melding RDW krijgt.
Risico’s als gevolg van het opvoeren bij controle voorkomen
Zoals je waarschijnlijk al begrepen had is het opvoeren van je scooter nogal verboden. Wanneer je scooter bij een controle op de rollerband te snel blijkt te rijden levert dit je een boete op. Ook loop je het risico op een WOK (Wacht Op Keuring)-status wat betekend dat je niet meer met je scooter mag rijden tot deze opnieuw gekeurd is door het RDW. Dit grapje kost al snel 300 a 400 euro in totaal.
Hoe hard mag een snorscooter/bromscooter rijden volgens de wet/
Een snorscooter mag maximaal 34KM GPS op de rollerbank rijden.
Een bromscooter mag maximaal 54km GPS op de rollerbank rijden.
Snelheidsbegrenzer
Gelukkig zijn er mogelijkheden om ervoor te zorgen dat je scooter bij een controle gewoon de toegestane maximumsnelheid rijdt. Chinascooteronderdelen.nl verkoopt CDI’s met afstandsbediening waarmee je met een druk op een knop de snelheidsbegrenzer weer kunt activeren. Dit systeem is ook beschikbaar voor ECU’s die werken in combinatie met een converter. Doordat de begrenzing bij het starten van de scooter actief is zal deze op de rollerbank netjes beperkt zijn tot de toegestane snelheid.
En voor Piaggio en Vespa Power Commanders met afstandsbediening.
- Typ in zoekopdracht bij Youtube “power commander vespa iget”, of klik op de volgende videolink YouTube.
De nieuwste generatie begrenzer voor het opvoeren van je Vespa Scooter met 4T3V iGet Euro4 motor. Met een aantal belangrijke voordelen.
>Wij hebben dit product gigantisch groot ingekocht zodat wij u deze aan groothandelsprijzen kunnen aanbieden.
- Deze is namelijk zeer eenvoudig aan te sluiten, echt plug & play. Op YouTube vindt u meerdere montagevideo’s hoe u de begrenzer moet monteren. Ty
- Werkelijk iedereen kan deze power commander aansluiten, je hebt enkel 1 kruisschroevendraaien nodig. De begrenzer is al helemaal vanaf fabriek afgesteld, en hoeft niets aan afgesteld te worden
- U heeft GEEN snelle ECU nodig, van bijvoorbeeld Malossi of en Brom ECU.
- U haalt hogere snelheden dan andere oplossingen (u dient wel een gladde variobus en 6,5 gram rolletjes te plaatsen)
- Rechtstreeks van de fabriek, vandaar deze ongelofelijke goedkope prijs.
- De snelheid hoeft u niet in te stellen via de gevoelige potmeter die vaak kapotgaat of verloopt. De Power commander is automatisch ingesteld op 33km gps per uur, en met een druk op de knop rijdt hij onbegrensd. De onbegrensde snelheid ligt er helemaal aan welke set-up u gebruikt. Een snorscooter mag 34GPS constructiesnelheid rijden, pas boven de 35km per uur krijgt u een WOK melding of boete. Door op de “link” te klikken kunt u hier meer informatie over lezen. Hou er rekening mee dat een teller van een scooter rond de 5km naar boven afwijkt, dus de begrensde stand moet u bijvoorbeeld met een gps-app op u telefoon meten.
- Een snelheid van 33km per uur gps, zal op u teller rond de 38km per uur zijn.
Deze variant kent een vaste begrensde stand waarmee je scooter ongeveer 32/33km/h gps. 2km onder WOK status snelheid.
(Let op, op u km teller kan dit hoger zijn, deze wijken af naar boven) En in de onbegrensde stand ga je dan 50 to 65 km/h afhankelijk van wat u verder nog aan uw scooter heeft aangepast. Dit ligt natuurlijk aan de complete set-up wat u nog meer heeft aangepast.
Je spaart zich ten eerste een berg kosten uit, doordat u alleen de power commander begrenzer Piaggio Iget euro4 nodig heeft. Daarnaast een hoop werk, omdat u niet het hypergevoelige en kwetsbaar potmetertje hoeft in te stellen. Ook hoeft u niet bang te zijn dat de snelheid langzaam omhooggaat, omdat de potmetertjes na verloop van tijd verlopen. Dan zou u de power commander weer helemaal opnieuw instellen. Bij deze power commander begrenzer I-get euro4 is dit allemaal verleden tijd.
Heeft u na het lezen van onze blogs nog vragen of heeft u de informatie die u zocht niet kunnen vinden?
Dan hebben wij hieronder een aantal zeer informatieve websites, een Nederlands scooterforum en een link naar ons YouTube-kanaal voor u verzameld. Op ons YouTube-kanaal vindt u diverse montagevideo’s en instructiefilmpjes van onze producten die u kunnen helpen bij de montage en het onderhoud van uw scooter.
Voor de echte GY6 China Scooter freaks onder ons, klik op de link hieronder.
www.gy6-injectie-centrum.nl
Het scooterforum van Nederland!, waar u ook al uw vragen kunt stellen, maar door het gebruik van de ingebouwde zoekfunctie zult u vaak al het antwoord snel vinden.
www.scooterforum.net
Hieronder een directe link naar de YouTube pagina van WWW.CHINASCOOTERONDERDELEN.NL waar je meerdere montage video’s kan vinden van de genoemde producten in onze Blog!
www.youtube.com
| Maandag | Gesloten |
| Dinsdag | 12:00 PM - 5:30 PM |
| Woensdag | 12:00 PM - 5:30 PM |
| Donderdag | 12:00 PM - 5:30 PM |
| Vrijdag | 12:00 PM - 5:30 PM |
| Zaterdag | 12:00 PM - 5:30 PM |
| Zondag | Gesloten |
Blijf op de hoogte van jouw scooter
Ontvang technische tips, onderhoudsadvies, nieuwe onderdelen en exclusieve aanbiedingen. Geen spam; uitschrijven kan altijd.
